(SeaPRwire) – กระทรวงขนส่งมาเลเซียจะร่วมมือกับบริษัทเทคโนโลยีทางทะเลของอเมริกาเพื่อค้นหาเครื่องบินลําดับที่ 370 ที่หายไป
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงขนส่งมาเลเซีย แอนโทนี โลเก สัญญาว่าการค้นหาเครื่องบินของสายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์ลําดับที่ 370 จะเริ่มต้นใหม่ “ในเร็ววันที่สุด” เครื่องบินโบอิง 777 นี้หายไปจากจอแสดงตําแหน่งในปี 2014 และสันนิษฐานว่าตกลงไปในมหาสมุทรอินเดียใต้
พูดคุยกับญาติผู้โดยสารและลูกเรือ 239 คนที่หายไปในงานระลึกถึงเหตุการณ์ในกัวลาลัมเปอร์เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา โลเกบอกว่ารัฐบาลมาเลเซียยังคง “มุ่งมั่นที่จะค้นหาเครื่องบินนี้”
“ขณะที่ผมยืนอยู่ต่อหน้าท่าน และสัญญาเช่นนี้ ผมจะทําทุกอย่างที่จะได้หลักฐาน ทําสัญญาใหม่กับ Ocean Infinity เพื่อให้การค้นหานี้เริ่มต้นได้อย่างเร็วที่สุด” โลเกกล่าวตามที่หนังสือพิมพ์มาเลย์เมลรายงาน
Ocean Infinity เป็นบริษัทเทคโนโลยีทางทะเลจากเท็กซัสที่ค้นหาซากเครื่องบินในมหาสมุทรอินเดียในปี 2018 แต่ไม่พบอะไรและงานค้นหาถูกยกเลิกภายใน 6 เดือน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Ocean Infinity โอลิเวอร์ พลังเกตต์ ประกาศเมื่อปีที่แล้วว่าบริษัทพบหลักฐานใหม่ที่ชี้ไปที่เขตที่เครื่องบินอาจตก และขออนุญาตจากรัฐบาลมาเลเซียเพื่อทําการค้นหาใหม่
โลเกกล่าวในวันอาทิตย์ว่าเขาสั่งการให้เจ้าหน้าที่พบปะกับ Ocean Infinity เพื่อพูดคุยเกี่ยวกับข้อเสนอ “ไม่พบไม่เสียค่าจ้าง” ของบริษัท
“แม้ว่าจะเป็น ‘ไม่พบไม่เสียค่าจ้าง’ แต่เราคาดหวังว่าหากเราเริ่มทําสัญญากับ Ocean Infinity เราหวังว่าเครื่องบินจะถูกพบ” เขากล่าว
เครื่องบินมาเลเซียแอร์ไลน์ลําดับที่ 370 ออกเดินทางจากกัวลาลัมเปอร์ไปปักกิ่งเมื่อวันที่ 8 มีนาคม 2547 แต่สูญเสียการติดต่อกับศูนย์ควบคุมการบินเหนือทะเลจีนใต้ เครื่องบินหายไปจากจอแสดงตําแหน่งของเรดาร์ทุติยภูมิ – ซึ่งแสดงตําแหน่งและข้อมูลของเครื่องบิน – แต่ถูกติดตามโดยเรดาร์ปฐมภูมิของกองทัพอากาศมาเลเซียอีก 1 ชั่วโมง ซึ่งแสดงให้เห็นว่าเครื่องบินเบี่ยงเบนอย่างรวดเร็วไปทางทิศตะวันตกและบินกลับมาทางคาบสมุทรมาเลย์ไปยังทะเลอันดามัน
เมื่อเครื่องบินมาเลเซียแอร์ไลน์ลําดับที่ 370 ยังคงบินอยู่อีก 6 ชั่วโมง หน่วยข้อมูลดาวเทียมที่ถูกปิดกั้นของมันพยายามเชื่อมต่อกับเครือข่ายโทรคมนาคมที่ดําเนินการโดยบริษัทอินมาร์ซัทจากสหราชอาณาจักรอย่างต่อเนื่อง ทีมนักสืบนานาชาตินําโดยหน่วยความปลอดภัยการขนส่งของออสเตรเลียสามารถสรุปเส้นทางการบินประมาณของเครื่องบินได้จากเวลาที่ใช้ในการส่งสัญญาณจากเครื่องบินไปยังดาวเทียม และสรุปว่ามันน่าจะบินเข้าไปในมหาสมุทรอินเดียใต้จนถึงเชื้อเพลิงหมด
บทความนี้ให้บริการโดยผู้ให้บริการเนื้อหาภายนอก SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) ไม่ได้ให้การรับประกันหรือแถลงการณ์ใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับบทความนี้
หมวดหมู่: ข่าวสําคัญ ข่าวประจําวัน
SeaPRwire จัดส่งข่าวประชาสัมพันธ์สดให้กับบริษัทและสถาบัน โดยมียอดการเข้าถึงสื่อกว่า 6,500 แห่ง 86,000 บรรณาธิการและนักข่าว และเดสก์ท็อปอาชีพ 3.5 ล้านเครื่องทั่ว 90 ประเทศ SeaPRwire รองรับการเผยแพร่ข่าวประชาสัมพันธ์เป็นภาษาอังกฤษ เกาหลี ญี่ปุ่น อาหรับ จีนตัวย่อ จีนตัวเต็ม เวียดนาม ไทย อินโดนีเซีย มาเลเซีย เยอรมัน รัสเซีย ฝรั่งเศส สเปน โปรตุเกส และภาษาอื่นๆ
ตํารวจมาเลเซียต่อมาพบว่านักบินของเครื่องบินซาฮาร์ อะห์หมัด ชาห์ ได้ฝึกบินเครื่องบินโบอิง 777 ลึกเข้าไปในมหาสมุทรอินเดียก่อนการหายไป อดีตนายกรัฐมนตรีออสเตรเลีย โทนี แอบบอตต์ บอกสถานีโทรทัศน์สกายนิวส์ในปี 2563 ว่า “ตั้งแต่ต้นรัฐบาลมาเลเซียค