(SeaPRwire) – กระทรวงสิ่งแวดล้อมของสหรัฐฯ ได้ตัดสินใจกฎหมายที่อาจบังคับให้ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นเก้าเท่า
ประธานาธิบดีโจ ไบเดนของสหรัฐฯ ได้ดําเนินการตามสัญญาที่จะเร่งการยกเลิกรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน โดยเปิดเผยกฎหมายมาตรฐานมลพิษใหม่ที่อาจบังคับให้อุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศถูกครอบงําโดยรถยนต์ไฟฟ้า (EVs) ภายในเวลาไม่ถึงทศวรรษ.
กระทรวงสิ่งแวดล้อมของสหรัฐฯ (EPA) ได้ออกมาตรฐานมลพิษใหม่สําหรับรถยนต์ส่วนบุคคลในวันพุธที่ผ่านมา โดยกําหนดขีดจํากัดที่จะเริ่มเข้มงวดมากขึ้นในปี 2027 และจะมีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องจนถึงปี 2032 องค์กรดังกล่าวกล่าวว่าภายใต้สมมติฐานหนึ่ง มาตรฐานปี 2032 อาจบรรลุได้หากยอดขายรถใหม่ 56% เป็นรถยนต์ไฟฟ้า และ 13% เป็นรถยนต์ไฮบริดแบบเติมประจุไฟฟ้า.
รถยนต์ไฟฟ้าคิดเป็นเพียง 7.6% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ในสหรัฐฯ ปีที่แล้ว ซึ่งหมายความว่ากฎหมายใหม่อาจจําเป็นต้องเพิ่มสัดส่วนตลาดของกลุ่มนี้เป็นเก้าเท่า มาตรฐานดังกล่าวถูกออกแบบให้ผู้ผลิตรถยนต์สามารถเลือกเทคโนโลยีควบคุมมลพิษที่จะใช้ให้เป็นไปตามข้อกําหนด แต่อุตสาหกรรมก็ได้ยกเลิกแนวคิดใช้เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนแล้ว ดังนั้นรถยนต์ไฟฟ้าจึงน่าจะเป็นทางเลือกหลัก.
“กับการขนส่งเป็นแหล่งปล่อยก๊าซเรือนกระจกหลักของสหรัฐฯ มาตรฐานมลพิษรถยนต์ที่เข้มงวดที่สุดเท่าที่เคยมีมานี้ยืนยันความเป็นผู้นําของอเมริกาในการสร้างอนาคตการขนส่งที่สะอาด และสร้างงานที่มีค่าแรงดีสําหรับคนอเมริกัน – พร้อมกับขับเคลื่อนแผนงานประวัติศาสตร์ด้านสภาพภูมิอากาศของประธานาธิบดีไบเดน,” นายรีแกนกล่าว ท่านอ้างว่ามาตรการใหม่จะลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกมากกว่า 7 พันล้านตันภายในสามทศวรรษข้างหน้า.
ยังไม่ชัดเจนว่าประมาณการของ EPA รวมถึงการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการเพิ่มการผลิตไฟฟ้าเพื่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าล้านคันหรือไม่ ถ่านหิน ก๊าซธรรมชาติ และแหล่งพลังงานอื่นจากเชื้อเพลิงซากดึกดําบรรพ์ยังคิดเป็นร้อยละ 60 ของการผลิตไฟฟ้าของประเทศในปีที่แล้วตามสถิติของสํานักงานสารสนเทศพลังงานสหรัฐฯ อีกทั้ง EPA ก็เคยรับรู้ว่างานศึกษาบางแห่งแสดงให้เห็นว่าการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ของพวกมันมีการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสูงกว่าการผลิตรถยนต์ประเภทดังเดิม.
ผู้วิพากษ์วิจารณ์มาตรการใหม่ได้อ้างว่าประธานาธิบดีไบเดนกําลังบังคับให้ผู้บริโภคชาวอเมริกันต้องซื้อรถที่พวกเขาไม่ต้องการหรือไม่สามารถจ่ายได้ “รัฐบาลไบเดนกําลังตัดสินใจให้ชาวอเมริกันว่าพวกเขาสามารถซื้อ ยื่ม และขับรถแบบใดได้” ว่ากันว่านาย Shelley Moore Capito สมาชิกวุฒิสภาจากรัฐเวสต์เวอร์จิเนีย พรรครีพับลิกัน เพิ่มเติมว่ามาตรการใหม่นี้กําหนด “การเปลี่ยนแปลงไม่สมเหตุสมผล” ไปสู่รถยนต์ไฟฟ้าและกระทบต่อเครือข่ายไฟฟ้าที่อ่อนแอลงไปแล้วเนื่องจากการปิดโรงผลิตไฟฟ้าจากเชื้อเพลิงซากดึกดําบรรพ์ตามคําสั่งของ EPA
บทความนี้ให้บริการโดยผู้ให้บริการเนื้อหาภายนอก SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) ไม่ได้ให้การรับประกันหรือแถลงการณ์ใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับบทความนี้
หมวดหมู่: ข่าวสําคัญ ข่าวประจําวัน
SeaPRwire จัดส่งข่าวประชาสัมพันธ์สดให้กับบริษัทและสถาบัน โดยมียอดการเข้าถึงสื่อกว่า 6,500 แห่ง 86,000 บรรณาธิการและนักข่าว และเดสก์ท็อปอาชีพ 3.5 ล้านเครื่องทั่ว 90 ประเทศ SeaPRwire รองรับการเผยแพร่ข่าวประชาสัมพันธ์เป็นภาษาอังกฤษ เกาหลี ญี่ปุ่น อาหรับ จีนตัวย่อ จีนตัวเต็ม เวียดนาม ไทย อินโดนีเซีย มาเลเซีย เยอรมัน รัสเซีย ฝรั่งเศส สเปน โปรตุเกส และภาษาอื่นๆ