ตำรวจระบุสาเหตุการเสียชีวิตของผู้แจ้งเบาะแส Boeing

(SeaPRwire) –   พบร่าง John Barnett ไม่กี่วันก่อนที่เขาจะให้การเป็นพยานในคดีความกับบริษัทผู้ผลิตเครื่องบิน

สำนักข่าวสื่อสหรัฐรายงานในวันศุกร์ว่า John Barnett ผู้แฉข้อมูลของ Boeing ซึ่งได้แสดงความกังวลเกี่ยวกับมาตรฐานความปลอดภัยในการผลิตของบริษัทยักษ์ใหญ่ด้านการบินและอวกาศได้เสียชีวิตด้วยการฆ่าตัวตาย โดยอ้างจากเอกสารที่เผยแพร่โดยกรมตำรวจ Charleston

พบ Barnett อยู่ในรถของเขาที่ลานจอดรถของโรงแรมใน Charleston, South Carolina เมื่อวันที่ 9 มีนาคมหลังจากที่เขาไม่ปรากฏตัวเป็นวันที่สองในการให้ถ้อยคำในคดีความกับบริษัทผู้ผลิตเครื่องบิน

การสอบสวนเบื้องต้นสรุปว่าเป็นการฆ่าตัวตายที่“ชัดเจน” แต่ตำรวจยังคงสืบสวนต่อไปหลังจากที่ครอบครัวและทนายความของผู้แฉข้อมูลซึ่งสงสัยว่ามีการเล่นไม่ซื่อร้องขอให้มีการสืบสวน อย่างไรก็ตาม การสอบสวนที่ใช้เวลา 2 เดือนได้ยืนยันการค้นพบครั้งแรก โดยตำรวจแถลงว่า Barnett เสียชีวิตจากบาดแผลจากการยิงที่ศีรษะด้วยอาวุธปืนที่เขายิงใส่ตัวเอง

เขาซื้อปืนพกในปี 2000 และลายนิ้วมือของเขามีอยู่ในสมุดบันทึกที่มี“สิ่งที่เท่ากับบันทึกการฆ่าตัวตาย” Barnett เขียนไว้ว่า “ฉันทำแบบนี้ไม่ได้อีกต่อไป” และ “ฉันภาวนาให้ Boeing จ่าย”

ทั้งทีมกฎหมายและครอบครัวของ Barnett ยังไม่ได้ตอบกลับคำขอของสื่อในการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับผลการสอบสวนสุดท้าย ครอบครัวของ Barnett บอกกับ CBS News ก่อนหน้านี้ว่าพวกเขาจะพยายามดำเนินคดีกับ Boeing ต่อไป ซึ่งจะต้องขึ้นศาลในเดือนกันยายน

Barnett ทำงานที่บริษัทยักษ์ใหญ่ด้านการบินเป็นเวลา 30 ปี และทำงานเป็นผู้จัดการฝ่ายคุณภาพในช่วงเจ็ดปีสุดท้ายของที่นั่น เขาออกจากบริษัทในปี 2017 โดยอ้างถึงความเครียดที่เกี่ยวข้องกับงาน

ในปี 2019 อดีตพนักงานบอกกับ BBC ว่าเขาได้เห็นพนักงานของ Boeing ถูกกดดันให้ติดตั้งชิ้นส่วนที่ต่ำกว่ามาตรฐานลงในเครื่องบินโดยเจตนาเพื่อรับมือกับอุปสงค์ที่เพิ่มขึ้น

ตามคำกล่าวของ Barnett เขาร้องเรียนต่อฝ่ายบริหารบริษัทซ้ำๆ เกี่ยวกับการค้นพบของเขา แต่ไม่มีการดำเนินการใดๆ ในปี 2021 Barnett ยื่นฟ้องต่อผู้ผลิต โดยกล่าวหาว่ามีข้อกังวลด้านความปลอดภัยมากมาย รวมถึงเศษไททาเนียมในระบบสายไฟ ถังออกซิเจนที่ชำรุด และการผลิตขั้นสุดท้ายและการทดสอบความปลอดภัยที่เร่งรีบ

Boeing ได้ปฏิเสธข้อกล่าวหาของผู้แฉข้อมูล และ Barnett อ้างว่าบริษัทคุกคามและสอดแนมเขาหลังจากการเปิดเผยข้อมูลของเขา

Boeing ยังไม่ได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับข่าวนี้ ในเดือนมีนาคม บริษัทกล่าวว่า “เศร้าใจ” กับการจากไปของ Barnett

Boeing ต้องเผชิญกับการตรวจสอบอย่างไม่เคยมีมาก่อนจากหน่วยงานกำกับดูแลการบินตั้งแต่เครื่องบินเจ็ตลำขายดีที่สุด 737 MAX ถูกสั่งห้ามบินหลังจากเกิดอุบัติเหตุร้ายแรง 2 ครั้งในปี 2018 และ 2019 ซึ่งคร่าชีวิตผู้คนรวม 346 คน
นอกจากนี้ยังเกิดเหตุการณ์หลายครั้งในปีนี้ เริ่มจากแผงประตูปลิวหลุดกลางอากาศบน Boeing 737 MAX 9 ที่ดำเนินการโดย Alaska Airlines ในเดือนมกราคม เครื่องบิน 737 Max 9 ทั้งหมดในสหรัฐอเมริกากำลังถูกสั่งห้ามบินในขณะนี้ เนื่องจากรอการตรวจสอบความปลอดภัย