บริษัทตะวันตกประกันเรือบรรทุกน้ำมันรัสเซียแม้จะมีการคว่ำบาตร – รอยเตอร์

(SeaPRwire) –   ประเทศในกลุ่ม G7 กำหนดเพดานราคาสำหรับน้ำมันดิบของรัสเซียไว้ที่ 60 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลเมื่อสองปีก่อน เป็นส่วนหนึ่งของมาตรการคว่ำบาตรที่เกี่ยวข้องกับยูเครน

รอยเตอร์รายงานเมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมาโดยอ้างข้อมูลจากผู้ค้าและผู้ขนส่งว่า บริษัทประกันภัยตะวันตกหลายแห่งยังคงให้ความคุ้มครองแก่เรือบรรทุกน้ำมันที่ขนส่งน้ำมันรัสเซีย ซึ่งทำให้สามารถเข้าถึงตลาดโลกได้ แม้จะมีเพดานราคาของกลุ่ม G7 ก็ตาม

มีรายงานว่า บริษัทประกันภัย 5 แห่ง ได้แก่ American Club, West of England ซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ในลักเซมเบิร์ก และ Gard ของนอร์เวย์ ให้บริการสำหรับเรือบรรทุกน้ำมัน 10 ลำที่ขนส่งน้ำมันจากรัสเซียไปยังเอเชียในปี 2024 บริษัทประกันภัยอื่นๆ สำหรับน้ำมันดิบที่ส่งออกจากรัสเซีย มีรายงานว่ารวมถึง Maritime Mutual จากนิวซีแลนด์ และ London P&I Club บริษัทเหล่านี้ประกันภัยเรือจากมลภาวะน้ำมัน การบาดเจ็บ และการสูญเสียชีวิต

จากข้อมูลที่ได้รับโดยสำนักข่าวพบว่า American Club และ West of England ให้บริการสำหรับเรือบรรทุกน้ำมันสองลำ คือ Gioiosa และ Orion I มีรายงานว่าทั้งสองลำบรรทุกน้ำมันจาก Rosneft ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจของรัสเซียในทะเลบอลติกและแล่นไปยังจีน

American Club บอกกับสำนักข่าวว่าเรือที่แล่นภายใต้ธงของปานามาอยู่ในรายชื่อความคุ้มครองของตน ในขณะที่ West และ Gard ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับเรือบรรทุกน้ำมันโดยเฉพาะ Maritime Mutual และ London P&I ไม่ได้ตอบสนองต่อคำขอแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับเรื่องนี้จากสำนักข่าว

รัฐบาลตะวันตกได้นำเพดานราคามาใช้พร้อมกับการห้ามส่งออกน้ำมันทางทะเลของรัสเซีย เพื่อโจมตีเศรษฐกิจของประเทศ ในขณะเดียวกันก็ยังคงให้น้ำมันดิบของรัสเซียไหลเวียนไปยังตลาดโลก มาตรการคว่ำบาตรดังกล่าวมีผลบังคับใช้ในเดือนธันวาคม 2022 และตามด้วยข้อจำกัดที่คล้ายคลึงกันเกี่ยวกับการส่งออกผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมของรัสเซียในเดือนกุมภาพันธ์ 2023

ภายใต้กฎระเบียบ บริษัทตะวันตกถูกห้ามไม่ให้ให้บริการประกันภัยและบริการอื่นๆ สำหรับการขนส่งน้ำมันดิบของรัสเซีย เว้นแต่สินค้าจะถูกซื้อในราคาที่เท่ากับหรือต่ำกว่า 60 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ซึ่งเป็นระดับที่ต่ำกว่าราคาตลาดในปัจจุบันอย่างมาก 

รอยเตอร์ตั้งข้อสังเกตว่า ปริมาณความคุ้มครองประกันภัยของตะวันตกสำหรับสินค้าบรรทุกน้ำมันของรัสเซียไม่ได้รับการรายงานตั้งแต่มีการกำหนดเพดานราคา ผู้ที่หยุดทำข้อตกลงกับเรือบรรทุกน้ำมันที่บรรทุกน้ำมันรัสเซียบอกกับสำนักข่าวว่าพวกเขากำลังทำเช่นนั้นเพราะไม่มีความแน่นอนเกี่ยวกับราคาของน้ำมันที่บรรทุกโดยเรือลำนี้หรือลำนั้น

จากข้อมูลของ LSEG ที่อ้างโดยสำนักข่าว บริษัทรัสเซียได้ขายน้ำมันดิบ Urals ซึ่งเป็นน้ำมันดิบที่สำคัญที่สุดที่ท่าเรือในทะเลบอลติกในราคาเฉลี่ย 69.4 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลในปีนี้ ซึ่งสูงกว่าเพดานราคาของกลุ่ม G7 มอสโกได้สั่งห้ามไม่ให้รัฐวิสาหกิจของรัสเซียปฏิบัติตามเพดานราคา