เหตุการณ์ระบบเครื่องบินล้มเหลวหลายครั้งทําให้ต้องตรวจสอบบอยอิงอีกครั้ง

(SeaPRwire) –   เหตุการณ์ฉุกเฉินหลายครั้งของเครื่องบินบอยอิงทําให้ตรวจสอบบอยอิงอีกครั้ง

เครื่องบินลําหนึ่งของบอยอิงได้ตก และเครื่องบินอีกสามลําเกิดปัญหาทางเทคนิคในสัปดาห์นี้ ทําให้เกิดความสนใจในปัญหาการผลิตของบริษัทอุตสาหกรรมอากาศยานสหรัฐอเมริกาอีกครั้ง

เครื่องบินผู้โดยสาร 737-800 ของสายการบินยูไนเต็ดแอร์ไลน์ต้องลงจอดฉุกเฉินหลังจากบินไปได้ประมาณ 40 นาที เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา เที่ยวบินยูเอ166 จากฟุกุโอกะ ประเทศญี่ปุ่น ถึงกวม รายงานว่ามี “ปัญหากับฟลาป”

ในช่วงเช้าวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา เครื่องบิน 737-38J ของสายการบินแอร์เซเนกัลได้ลื่นออกนอกรันเวย์ขณะบินออกจากสนามบินนานาชาติบลัส ดิอากน์ (AIBD) ในกรุงดาการ์ ประเทศเซเนกัล มีผู้โดยสาร 73 คน และลูกเรือ 6 คน บนเที่ยวบินนี้มุ่งหน้าไปบามาโก ประเทศมาลี มีผู้บาดเจ็บ 11 คน ซึ่ง 4 คนได้รับบาดเจ็บสาหัส

ในวันพุธที่ผ่านมา ล้อหน้าของเครื่องบิน 737-800 ของสายการบินโครเดนแอร์ไลน์ระเบิดขณะลงจอดที่สนามบินกาซีปาซา-อะละนยา (GZP) ในภาคใต้ของประเทศตุรกี ผู้โดยสารทั้งหมด 190 คนได้รับการอพยพออกมาอย่างปลอดภัย แต่ล้อหน้ามีความเสียหายมากตามที่ระบุโดยเจ้าหน้าที่สนามบิน

ในวันเดียวกันนั้น เครื่องบิน 767 ของฟีเด็กซ์ต้องลงจอดฉุกเฉินที่สนามบินอิสตันบูล (IST) ของตุรกี เที่ยวบิน FX6238 ซึ่งมาจากปารีส ประเทศฝรั่งเศส “ลงจอดโดยไม่เปิดล้อหน้าลงจอดเนื่องจากปัญหาทางเทคนิค” ตามที่ระบุโดยผู้ดําเนินการสนามบินอิสตันบูล

สนามบินอิสตันบูลใช้เวลาหนึ่งวันในการย้ายเครื่องบินออกจากรันเวย์ 16R ตามที่ระบุโดยประธานเจ้าหน้าที่สนามบินอิสตันบูล เซลาฮัตติน บิลเกน

ปัญหาต่างๆ เกิดขึ้นหลังจากที่หน่วยงานการบินกลางสหรัฐอเมริกา (FAA) ประกาศเปิดการสอบสวนกับโรงงานหนึ่งของบอยอิง เนื่องจากพนักงานในโรงงานในเมืองเซาท์แคโรไลนา ซึ่งผลิตเครื่องบินบอยอิง 787 ดรีมไลน์อาจข้ามการตรวจสอบที่บังคับใช้และปลอมแปลงเอกสารบันทึก

บริษัทอุตสาหกรรมอากาศยานก่อนหน้านี้เคยรายงานปัญหากับเครื่องบินขนาดใหญ่ 787 โดยอ้างถึงความรบกวนจากสหรัฐฯ ที่ส่งผลกระทบต่อการผลิตชิ้นส่วนสําคัญ

บอยอิงเคยมีรายได้ลดลงอย่างมากในปี 2019-2020 หลังจากที่ FAA สั่งห้ามบินทั่วทั้งเครื่องบิน 737-MAX เนื่องจากอุบัติเหตุตกลงซ้ําๆ หน่วยงานดังกล่าวในที่สุดได้ระบุว่าอุบัติเหตุเกิดจากปัญหาระบบตรวจจับและซอฟต์แวร์ และบอยอิงยืนยันว่าเครื่องบินนั้นปลอดภัยตลอดมา แต่เอกสารภายในที่รั่วไหลออกมา…

มีผู้แจ้งเบาะแสภายในบอยอิงสองคนเสียชีวิตในสามเดือนที่ผ่านมา คือ โจชัว เดียน อายุ 45 ปี เสียชีวิตอย่างกะทันหันจากโรคปอดบวมที่ต้านยาปฏิชีวนะเมื่อวันที่ 2 พฤษภาคม ซึ่งเคยเป็นพนักงานของสปิริต เอโรซิสเต็มส์ และเคยแจ้งเบาะแสถึงมาตรฐานการผลิตที่คลาดเคลื่อนของ 737-MAX ส่วนจอห์น บาร์เนตต์ ผู้จัดการคุณภาพของบอยอิงถูกพบเสียชีวิตเมื่อเดือนมีนาคมซึ่งก่อนที่จะมาพยานในคดีฟ้องร้องของผู้แจ้งเบาะแสต่อบริษัท ทางการ