ZTO Express (Cayman) Inc. (NYSE: ZTO and SEHK: 2057) รายงานผลการดําเนินงานทางการเงินที่ไม่ได้ตรวจสอบสําหรับไตรมาสที่สามปี 2566

(SeaPRwire) –   กําไรสุทธิปรับปรุงเพิ่มขึ้น 25.0% เป็น RMB2.3 พันล้าน

ส่วนแบ่งตลาดเพิ่มขึ้นเป็น 22.4% กับ 7.5 พันล้านพัสดุ

เซี่ยงไฮ้, วันที่ 17 พฤศจิกายน 2566 — ZTO Express (Cayman) Inc. (NYSE: ZTO และ SEHK: 2057), บริษัทขนส่งพัสดุระยะไกลชั้นนําและเติบโตอย่างรวดเร็วในประเทศจีน (“ZTO” หรือ “บริษัท”) ประกาศผลประกอบการไม่ได้ตรวจสอบสําหรับไตรมาสที่สามสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2566^[1] บริษัทเพิ่มปริมาณพัสดุได้ 18.1% เมื่อเทียบปีต่อปี และขยายส่วนแบ่งตลาดเป็น 22.4% กําไรสุทธิปรับปรุงเพิ่มขึ้น 25.0%^[2] เมื่อเทียบปีต่อปีเป็น RMB2,340.7 ล้าน เงินสดสุทธิที่ได้มาจากกิจกรรมดําเนินงานอยู่ที่ RMB2,938.1 ล้าน

ไฮไลท์ทางการเงินไตรมาสที่สาม 2566

• รายได้อยู่ที่ RMB9,075.9 ล้าน (US$1,244.0 ล้าน) เพิ่มขึ้น 1.5% จาก RMB8,944.9 ล้านในช่วงเวลาเดียวกันของ 2565.
• กําไรขั้นต้นอยู่ที่ RMB2,706.4 ล้าน (US$370.9 ล้าน) เพิ่มขึ้น 10.7% จาก RMB2,444.4 ล้านในช่วงเวลาเดียวกันของ 2565.
• กําไรสุทธิอยู่ที่ RMB2,349.6 ล้าน (US$322.0 ล้าน) เพิ่มขึ้น 24.0% จาก RMB1,895.5 ล้านในช่วงเวลาเดียวกันของ 2565.
• EBITDAปรับปรุง^[3] อยู่ที่ RMB3,438.6 ล้าน (US$471.3 ล้าน) เพิ่มขึ้น 14.7% จาก RMB2,997.6 ล้านในช่วงเวลาเดียวกันของ 2565.
• กําไรสุทธิปรับปรุงอยู่ที่ RMB2,340.7 ล้าน (US$320.8 ล้าน) เพิ่มขึ้น 25.0% จาก RMB1,872.6 ล้านในช่วงเวลาเดียวกันของ 2565.
• กําไรต่อหุ้นสามัญประจําต่อเดปอซิทอเมริกัน (“ADS”^[4]) เบื้องต้นและปรับลดอยู่ที่ RMB2.91 (US$0.40) และ RMB2.84 (US$0.39) เพิ่มขึ้น 21.8% และ 19.8% จาก RMB2.39 และ RMB2.37 ตามลําดับในช่วงเวลาเดียวกันของ 2565.
• กําไรต่อหุ้นสามัญประจําต่อผู้ถือหุ้นสามัญปรับปรุง^[5] เบื้องต้นและปรับลดอยู่ที่ RMB2.89 (US$0.40) และ RMB2.83 (US$0.39) เพิ่มขึ้น 22.5% และ 20.9% จาก RMB2.36 และ RMB2.34 ตามลําดับในช่วงเวลาเดียวกันของ 2565.
• เงินสดสุทธิที่ได้มาจากกิจกรรมดําเนินงานอยู่ที่ RMB2,938.1 ล้าน (US$402.7 ล้าน) เทียบกับ RMB2,823.3 ล้านในช่วงเวลาเดียวกันของ 2565.

ไฮไลท์ด้านการดําเนินงานไตรมาสที่สาม 2566

• ปริมาณพัสดุเพิ่มขึ้นเป็น 7,523 ล้านชิ้น เพิ่มขึ้น 18.1% จาก 6,368 ล้านชิ้นในช่วงเวลาเดียวกันของ 2565.
• จํานวนสํานักงานรับ-ส่งอยู่ที่มากกว่า 31,000 แห่ง ณ วันที่ 30 กันยายน 2566.
• จํานวนพันธมิตรเครือข่ายตรงอยู่ที่ประมาณ 6,000 แห่ง ณ วันที่ 30 กันยายน 2566.
• จํานวนรถบรรทุกของตนเองอยู่ที่มากกว่า 10,000 คัน ณ วันที่ 30 กันยายน 2566.
• จากรถบรรทุกของตนเองมากกว่า 10,000 คันนั้น ประมาณ 9,300 คันเป็นรถขนาดใหญ่ยาว 15-17 เมตร ณ วันที่ 30 กันยายน 2566 เทียบกับประมาณ 11,000 คัน ณ วันที่ 30 กันยายน 2565.
• จํานวนเส้นทางขนส่งระหว่างศูนย์คัดแยกอยู่ที่ประมาณ 3,800 เส้นทาง ณ วันที่ 30 กันยายน 2566 เทียบกับประมาณ 3,750 เส้นทาง ณ วันที่ 30 กันยายน 2565.
• จํานวนศูนย์คัดแยกอยู่ที่ 97 แห่ง ณ วันที่ 30 กันยายน 2566 ซึ่งบริษัทดําเนินการ 88 แห่ง และพันธมิตรเครือข่ายดําเนินการ 9 แห่ง