Tesla Autopilot feature linked to hundreds of crashes and 14 deaths

(SeaPRwire) –   ระบบนี้ทําให้ผู้ขับขี่มีความรู้สึกว่าตนเองปลอดภัยเกินไปตามที่หน่วยงานความปลอดภัยของสหรัฐฯ ได้ระบุ

ระบบ Autopilot ของ Tesla ซึ่งเป็นระบบช่วยขับขี่ขั้นสูงที่ Elon Musk ยืนยันว่าจะนําไปสู่รถยนต์ไร้คนขับในอนาคต ได้ถูกเชื่อมโยงกับอุบัติเหตุหลายร้อยครั้งและการเสียชีวิตมากกว่าสิบสี่รายตามรายงานล่าสุดของหน่วยงานควบคุมความปลอดภัยยานยนต์ของสหรัฐฯ ซึ่งเผยแพร่เมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา

กระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ หน่วยงานควบคุมความปลอดภัยทางถนนแห่งชาติ (NHTSA) ระบุว่า การสอบสวนของตนเกี่ยวกับระบบ Autopilot ของ Tesla ได้พบอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับระบบนี้ถึงสิบสี่ครั้งที่ส่งผลให้เกิดการเสียชีวิต

ระหว่างการสอบสวนที่ดําเนินมานานสามปี ตั้งแต่ปี ค.ศ. 2021 NHTSA ได้ตรวจสอบอุบัติเหตุที่รายงานมากว่าหนึ่งพันกรณีที่เกิดขึ้นระหว่างปี ค.ศ. 2018 ถึงเดือนสิงหาคม ค.ศ. 2023 พบว่าการใช้ระบบ Autopilot ไม่ถูกต้องได้ส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุที่ส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตสิบสี่รายและ “มากกว่านั้นที่เกี่ยวข้องกับการบาดเจ็บสาหัส”

สํานักงานสอบสวนอุบัติเหตุ (ODI) ของ NHTSA พบหลักฐานว่าระบบการมีส่วนร่วมของผู้ขับขี่ของ Tesla สําหรับความสามารถในการทํางานของ Autopilot “ไม่เหมาะสม” ซึ่งส่งผลให้เกิด “ช่องว่างความปลอดภัยที่สําคัญ”

จากการตรวจสอบ 956 กรณี ทางการได้เปิดเผยแนวโน้มที่เกี่ยวข้องกับ Autopilot ในประมาณครึ่งหนึ่งของกรณี

ส่วนที่เหลือ 467 กรณี ODI ได้ระบุว่ามี 211 กรณีที่ “ส่วนหน้าของรถ Tesla ได้ชนยานพาหนะหรืออุปสรรคที่อยู่ข้างหน้า” อุบัติเหตุเหล่านี้ซึ่งมักจะรุนแรงที่สุดได้ส่งผลให้เกิดการเสียชีวิตสิบสี่รายและบาดเจ็บสี่สิบเก้าราย นอกจากนี้ยังมีกรณีมากกว่าร้อยกรณีที่เกี่ยวข้องกับการออกนอกเส้นทางซึ่ง Autosteer ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Autopilot ได้ถูก “ปลดการใช้งานโดยผิดพลาดจากการกดปุ่มของผู้ขับขี่” รายงานระบุ

ผู้สอบสวนได้สรุปว่า ผู้ขับขี่ที่ใช้ระบบ Autopilot หรือระบบ Full Self-Driving ขั้นสูงกว่านั้นของ Tesla “ไม่ได้มีส่วนร่วมในการขับขี่เพียงพอ” เทคโนโลยีของ Tesla “ไม่ได้รับประกันให้ผู้ขับขี่ยังคงใส่ใจในการขับขี่” NHTSA กล่าว

การสอบสวนยังพบว่า ข้ออ้างของบริษัท Tesla ไม่ตรงกับความเป็นจริง

NHTSA ได้แสดงความกังวลว่า ชื่อ Autopilot ของ Tesla “อาจทําให้ผู้ขับขี่เข้าใจว่าระบบนี้มีความสามารถมากกว่าที่แท้จริงและทําให้ผู้ขับขี่เชื่อถือระบบเกินไป”